提起围板箱，主要有纸围板箱、木围板箱、塑料围板箱和金属围板箱。目前围板箱市场中纸围板箱有专门用途，发展前景不大;木围板箱由于价格相对较低仍旧占据主导地位;

      随着全球环保压力增大,各国对树木砍伐和木质制品使用范围都作了严格规定,木材价格直线攀升,因此我国木质围板箱占绝对优势的局面也必然将改变。我国森林资源少,环保压力大，2005年铁道部出台了禁止铁路运输过程中使用木质围板箱的规定,这将使木质围板箱在今后的物流业中所占比重逐渐减小，而塑料围板箱必定成为其最佳替代品。专家预计,即便按20%的市场占有率计算,我国今后5～10年内每年需要新增的塑料围板箱也有200万～300万只，年新增产值可达7亿～10亿元。

    塑料围板箱是物料储运业的新产品，具有质轻、平稳、美观、整体性好、无钉无刺、无味无毒、耐酸、耐碱、耐腐蚀、易冲洗消毒、不腐烂、不助燃、无静电火花、可回收、使用寿命是木围板箱8倍、回收价值高等优点，是现代化运输、包装、仓储的重要工具，由于集众多优点于一身，塑料围板箱发展迅速，自上世纪90年代后期实现塑料围板箱工业化生产以来,我国塑料托盘产量年均增幅10%左右。2004年，我国塑料围板箱产能达24万吨，是1998年的一倍多,但仍不能满足国内超速发展的物流业对塑料围板箱的需求。

    塑料围板箱在运输行业的需求量很大。

    塑料围板箱下游需求主要来自于运输行业，从某种意义上来说，塑料围板箱可以称为货物的包装，其可以随货物一同周转，在运输全程中，不论经过几种运输方式，可以从一种运输工具换装到另一种运输工具，而不需开箱拆装便可直接运送到收货地点。塑料围板箱在物流流通、周转、运输等领域现已广泛应用，其突出的优势，得到广泛的认同。近些年，随着经济的发展，中国的物流产业持续升温。在物流产业高速增长的形势下，物流产业凸显出两大特点。一是高速稳步的经济发展使得市场对高效、快捷的现代化物流的需求越来越迫切。二是我国物流基础设施、技术装备水平落后的现实。这样的两大特点既显示了我国物流产业发展的巨大潜力，也暴露了我国物流产业严重滞后的弊端。

    物流效率的提高和成本的降低离不开塑料围板箱。一件产品从离开生产线的那一刻起，它就和围板箱结下了不解之缘，运输、仓储、装卸搬运、包装、流通、配送所有这些物流环节，如果没有围板箱，要多耗费几倍、几十倍的时间和劳动力。只有将货物归置成规格统一具有一定体积形状的货物单元，才有可能实现机械化、自动化，真正达到降低成本、提高效率的目的。可以说，塑料围板箱是物流各个环节无缝对接的基本器具，如果缺少了围板箱，现代物流产业的集成化、规范化和快速反应就也无从谈起。

    同时围板箱的运用加快了医药物流行业标准化的进程，由于医药行业对围板箱卫生质量的要求越来越严格，传统的木制围板箱已经达不到医药物流的要求。木制围板箱表现出的长时间货架使用使得木制围板箱质量难以达到货架载重的需求。这就使得高承载、高强度的塑料围板箱进入了医药物流行业市场。

     市场前景十分广阔，近年来大力开发塑料围板箱，更是前景无限。近几年，塑料围板箱的平均更新率和增长率一直保持在20%左右，其中石化、烟草、食品、医药和塑料围板箱的数量更是成倍增长。就目前国内塑料围板箱生产能力而言，5年~10年后才能基本达到供需平衡。因此，塑料围板箱在我国正处于高速增长期。

  保护环境，以塑代木以及国内外物流业的发展，为塑料围板箱的发展提供了巨大的市场和商机。随着科技的发展，塑料围板箱生产用原材料、工艺等也会随之发展。由于塑料围板箱在使用和性能上的优势越来越为用户所认可，塑料围板箱取代木围板箱成为物流主导产品已成今后发展的必然趋势。虽然塑料围板箱的市场需求很大，但原材料价格居高不下也是塑料围板箱制造企业不得不面对的严峻问题。

     国际油价的飙升带动了乙烯、聚乙烯、PX等化工原料的价格，作为石化下游产品的塑料围板箱业难免成为被殃及的池鱼。塑料围板箱售价200元/只，低油价时其成本只有80元/只;可是油价已经涨了几倍，现在仅原料成本就达到160元/只，加上人工、设备折旧等，企业基本没有利润，很多中小企业被迫停产关门。可以说，市场虽然广阔，忧患时刻都有。