轿车产业供给链长且杂乱。轿车行业呈如今消费者面前的，是一个以整车品牌为中心标识的商品及效劳体系，轿车行业的供给链也形成了一套以整车公司为中心的杂乱体系。轿车行业具有制作工艺杂乱、出产和出售规划大、商品价值高、售后效劳链条长等特征，环绕其制作、出售及效劳的进程，衍生了原材料出产、轿车出售、物流、稳妥、金融等不一样范畴的公司构成的杂乱的产业链。上游有钢铁、橡胶、塑料等原材料供给商，也有制动、整车照明、车载电子设备等模块化零部件供给商，下流则包含经销商、物流公司等。

      因此，尽管轿车公司之间的竞赛加剧，但是我们看到，轿车产业大的竞赛格式并没有变化，商场依然被具有品牌和技能优势的大型整车制作公司操控，新的技能和运营形式还没有颠覆原有商场格式。轿车物流公司和零部件厂商的开展节奏与战略依然是跟从大型整车制作公司的开展，并满意他们的要求。这表如今以下三个方面。榜首，轿车制作公司与经销商的合作是安稳的。第二，大型整车制作公司加强了对第三方物流的操控。第三，轿车物流和轿车供给链的开展规划跟从轿车制作公司的规划开展。